该项目是未来许多重建项目中的第一个示范区，重点是将重工业化的长江滨江改造为公共开放空间、公园和可持续的生态廊道。
保留作为强制绿色基础设施密集植被开放空间走廊用来吸收过多的潮汐波动和防洪
设计意图具有目的性，但我们的目标不是通过将被破坏的造船场地转变或恢复到一个已存在的理想的自然状态，来重新培育或修复它。
保留遗址痕迹，由于它在高度专业化的土地使用期间制造的巨大尺寸和体积，它会显得完整、坚硬、原始、大胆、生动、坚韧不拔、令人兴奋、美丽，还有一点超现实。
刻意保留简单的正交运动，典型的移动重物，如船壳和机械到海岸线和停泊海湾。
这样的脊状框架被完整地保留下来，被歌颂和模仿，以引导再开发，促进相互关联的城市生活方式。
最后，在传统网格之间分层的是宽敞的、现代自由流动的有机小径，它横跨公园空间，在海岸线的游憩场地结束。
景观设计师充当了这样的角色：对场地进行总体规划，创建一个完整的“共同生活”社区平台，旨在连接健康、生活、休闲、服务、自然和学习。
滨水城市公园被设想为重建的催化剂和区域性城市社区资产，以提升城市形象。许多现存的现场造船遗迹，包括巨大的龙门架和鹤嘴起重机，都被保留下来，以尊重该地区长期以来的海运遗产，并被重新利用成为可行的和创造性的创收元素。
支持结构也建议翻新和修复，作为额外的收入来源，以支持农民和花卉市场，室内运动场，海事博物馆，公共会议中心，餐厅和海滨小酒馆的运营。
而船码头，码头，钓鱼码头，聚会驳船，浮动花园都被作为标志，说明动态变化的潮汐波动。
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